Voyager

Eurostar supprime les trains Londres-Disneyland Paris

Eurostar a déclaré qu’il supprimerait les trains directs entre Londres et Disneyland Paris, blâmant la décision sur le Brexit et sa reprise post-pandémique.

L’opérateur du tunnel sous la Manche arrêtera les trains directs de la capitale britannique à Marne-la-Vallée dans l’est de Paris l’été prochain dans un nouveau coup dur pour les vacanciers.

Les familles devront plutôt passer par Lille ou Paris pour rejoindre Disneyland.

Eurostar a déclaré: “Nous avons pris la décision de ne pas exploiter le service direct Disney… à l’été 2023.

“Alors que nous continuons à nous remettre financièrement de la pandémie et à surveiller l’évolution du système d’entrée et de sortie proposé dans l’UE, nous devons nous concentrer sur nos itinéraires principaux pour nous assurer que nous pouvons continuer à fournir le haut niveau de service et d’expérience que nos clients attendent à juste titre.”

Cette décision nuira aux centaines de milliers de touristes britanniques qui visitent le parc d’attractions populaire chaque année.

Il vient aussi une semaine après Eurostar a confirmé que ses trains ne s’arrêteront pas dans le Kent avant trois ansanéantissant les espoirs d’un retour progressif des services en 2023.

Eurostar a imputé les réductions de certains services britanniques au durcissement des restrictions frontalières depuis le Brexit, ajoutant qu’il s’attend à de nouvelles frictions lors du lancement du système d’entrée / sortie de l’UE en mai de l’année prochaine.

Le nouveau système vérifiera automatiquement la validité des passeports et des laissez-passer ETIAS (ou visas) des visiteurs de pays extérieurs à l’espace Schengen chaque fois qu’ils franchissent une frontière extérieure de l’UE.

Eurostar a ajouté qu’il examinerait les options pour l’itinéraire Disney pour 2024 au cours de l’année prochaine.

Les autorités françaises ont également résisté aux efforts visant à augmenter les services quotidiens d’Eurostar.

Eurostar, dont l’avenir a été mis en doute l’année dernière dans une dispute de financement entre la France et le Royaume-Uni, serait poussant à augmenter le nombre de services entre les deux capitales à 17 par jour.

Cependant, les responsables français des frontières et de la sécurité à la Gare du Nord insistent sur le fait qu’ils ne peuvent faire face qu’à un maximum de 13 trains par jour, ce qui cause un mal de tête important aux patrons d’Eurostar.

Eurostar effectuait environ 25 services chaque jour avant la pandémie, y compris vers des destinations telles que Bruxelles et Amsterdam ainsi que Paris.

Articles Liés

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Back to top button
Ads Blocker Image Powered by Code Help Pro

Ads Blocker Detected!!!

We have detected that you are using extensions to block ads. Please support us by disabling these ads blocker.

Powered By
Best Wordpress Adblock Detecting Plugin | CHP Adblock