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Le lancement d’Artemis 1 nettoyé

DERNIER: L’administrateur de la NASA Bill Nelson, l’administrateur associé pour le développement des systèmes d’exploration Jim Free et le directeur de la mission Artemis Mike Sarafin ont pris la parole samedi vers 16 heures, abordant le gommage du lancement d’Artemis 1 samedi. . “Nos équipes ont travaillé là-dessus et c’est la conclusion à laquelle elles sont arrivées … La sécurité est en tête de liste.” Free a déclaré que le lancement n’aura pas lieu lundi ou mardi, mais qu’il devra être plus tard, probablement fin septembre ou octobre . Fin septembre est moins probable en raison de conflits avec SpaceX Crew 5. “Nous n’abordons pas ces tests à la légère”, a déclaré Free. “Nous étions confiants aujourd’hui, mais nous n’allons pas nous lancer tant que nous ne serons pas prêts.” Il a déclaré que les équipes avaient tenté à trois reprises de résoudre la fuite, mais sans succès. Il a ajouté que la taille de la fuite créait un risque d’inflammabilité et que l’hydrogène est volatil. la fusée devra être ramenée à VAB car les batteries doivent être changées. Nelson a déclaré que cela ne pose actuellement aucun risque pour le calendrier des futures missions Artemis : Artemis II est toujours prévu pour 2024 et Artemis III est toujours prévu pour 2025 “Le coût de deux gommages est bien inférieur à un échec”, a déclaré Nelson. REGARDEZ CI-DESSOUS : Mise à jour de la NASA après le gommage d’Artemis 1 samedi Histoire précédente ci-dessous : La deuxième tentative de lancement d’Artemis 1 depuis le Kennedy Space Center samedi a malheureusement échoué. Selon la NASA, une fuite d’hydrogène a été détectée du côté de l’alimentation de la déconnexion rapide de 8 pouces lors d’une tentative de transfert de carburant vers la fusée. La fuite d’hydrogène a été découverte vers 7 heures du matin et plusieurs tactiques différentes ont été tentées pour résoudre le problème. Le directeur du lancement, Charlie Blackwell-Thompson, et son équipe ont tenté de colmater la fuite de samedi en arrêtant et en redémarrant le flux d’hydrogène liquide super froid dans l’espoir de supprimer l’espace autour d’un joint dans la conduite d’alimentation. Ils ont essayé cela deux fois, en fait, et ont également injecté de l’hélium dans la ligne. Mais la fuite a persisté. Finalement, les ingénieurs ont dit aux responsables que leur recommandation était que le lancement soit nettoyé. Blackwell-Thompson a finalement arrêté le compte à rebours après trois à quatre heures d’efforts futiles, vers 11 h 15. L’administrateur de la NASA, Bill Nelson, présent pour le lancement, a déclaré : « Nous partirons quand ce sera prêt. Nous n’allons pas jusque-là et surtout maintenant sur un vol d’essai parce que nous allons le tester sous contrainte et tester ce bouclier thermique et nous assurer qu’il est correct avant de mettre quatre humains dessus. ” L’administrateur a ajouté que les gommages font partie du programme spatial. Les fusées de la NASA sont des véhicules compliqués, mais surtout avec le SLS car tous ces systèmes fonctionnent ensemble pour la première fois. L’un des problèmes qui ont surgi lors de la tentative de lancement de lundi était également une fuite d’hydrogène. “Lorsque vous utilisez de l’hydrogène liquide comme propulseur, comme carburant. L’hydrogène est votre plus petite molécule, deux atomes d’hydrogène et littéralement la petite taille de la molécule, elle peut fuir très facilement, à travers de minuscules fissures », a déclaré Phil Metzger de l’Institut spatial de l’UCF en FlorideAlors que nous avançons avec plus de tentatives de lancement Artemis I, les ingénieurs de la NASA pourrait avoir à faire face à encore plus de fuites d’hydrogène sur le SLS. Un autre problème qui a interrompu le lancement lundi était une lecture de capteur indiquant que le moteur n’était pas assez froid. incertitude lundi, mais nous avons confirmé que nous avions un bon débit dans ces moteurs. Nous savons que nous pouvons refroidir ces moteurs. Nous sommes prêts à procéder ainsi. Nous avons analysé et les équipes sont prêtes à soutenir les tentatives de lancement samedi », avait déclaré John Blevins, ingénieur en chef du système de lancement spatial, plus tôt dans la semaine. Lorsque le lancement aura lieu, la fusée sera lancée sans astronautes, en orbite autour de la lune. avant de revenir sur terre. Le vol ouvre la voie à de futurs lancements qui enverront des astronautes sur la Lune et au-delà.

DERNIER:

L’administrateur de la NASA Bill Nelson, l’administrateur associé pour le développement des systèmes d’exploration Jim Free et le responsable de la mission Artemis Mike Sarafin ont pris la parole samedi vers 16 heures, abordant le gommage du lancement d’Artemis 1 samedi.

“Nous ne lançons pas tant que nous ne pensons pas que c’est juste”, a déclaré Nelson. “Nos équipes ont travaillé sur ça et ça [scrubbing] est la conclusion à laquelle ils sont arrivés… La sécurité est en tête de liste.”

Free a déclaré que le lancement n’interviendrait pas lundi ou mardi, mais devra être plus tard, probablement fin septembre ou octobre. Fin septembre est moins probable en raison de conflits avec SpaceX Crew 5.

“Nous n’abordons pas ces tests à la légère”, a déclaré Free. “Nous étions confiants aujourd’hui, mais nous n’allons pas nous lancer tant que nous ne serons pas prêts.”

Sarafin a déclaré que l’importante fuite d’hydrogène s’est produite lorsque les équipages sont passés du “remplissage lent” au “remplissage rapide”.

Il a déclaré que les équipes avaient tenté à trois reprises de résoudre la fuite, mais sans succès. Il a ajouté que la taille de la fuite créait un risque d’inflammabilité et que l’hydrogène est volatil.

Sarafin a déclaré que les ingénieurs avaient discuté de plusieurs options, mais qu’aucune n’aurait permis que le lancement ait lieu avant la fin de la période de lancement le 6 septembre.

Les responsables ont confirmé que la fusée devra être ramenée au VAB car les batteries doivent être changées.

Nelson a déclaré que cela ne pose actuellement aucun risque pour le calendrier des futures missions Artemis : Artemis II est toujours prévu pour 2024 et Artemis III est toujours prévu pour 2025.

“Le coût de deux gommages est beaucoup moins qu’un échec”, a déclaré Nelson.

REGARDER CI-DESSOUS: Mise à jour de la NASA après le gommage Artemis 1 de samedi

Histoire précédente ci-dessous :

La deuxième tentative de lancement d’Artemis 1 depuis le Kennedy Space Center samedi a malheureusement échoué.

Selon la NASA, une fuite d’hydrogène a été détectée du côté de l’alimentation de la déconnexion rapide de 8 pouces lors d’une tentative de transfert de carburant vers la fusée.

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La fuite d’hydrogène a été découverte vers 7 heures du matin et plusieurs tactiques différentes ont été tentées pour résoudre le problème.

Le directeur du lancement, Charlie Blackwell-Thompson, et son équipe ont tenté de colmater la fuite de samedi en arrêtant et en redémarrant le flux d’hydrogène liquide super froid dans l’espoir de supprimer l’espace autour d’un joint dans la conduite d’alimentation. Ils ont essayé cela deux fois, en fait, et ont également injecté de l’hélium dans la ligne. Mais la fuite a persisté.

Finalement, les ingénieurs ont dit aux responsables que leur recommandation était que le lancement soit nettoyé. Blackwell-Thompson a finalement arrêté le compte à rebours après trois à quatre heures d’efforts futiles, vers 11h15.

L’administrateur de la NASA, Bill Nelson, présent pour le lancement, a déclaré : « Nous partirons quand ce sera prêt. Nous n’allons pas jusque-là et surtout maintenant sur un vol d’essai parce que nous allons le tester sous contrainte et tester ce bouclier thermique et nous assurer qu’il est correct avant de mettre quatre humains dessus.

L’administrateur a ajouté que les gommages font partie du programme spatial. Les fusées de la NASA sont des véhicules compliqués, mais surtout avec le SLS car tous ces systèmes fonctionnent ensemble pour la première fois.

L’un des problèmes survenus lors de la tentative de lancement de lundi était également une fuite d’hydrogène.

“Lorsque vous utilisez de l’hydrogène liquide comme propulseur, comme carburant. L’hydrogène est votre plus petite molécule, deux atomes d’hydrogène et littéralement la petite taille de la molécule, il peut fuir très facilement, à travers de minuscules fissures », a déclaré Phil Metzger du Space Institute de l’UCF en Floride.

Alors que nous avançons avec plus de tentatives de lancement d’Artemis I, les ingénieurs de la NASA pourraient avoir à faire face à encore plus de fuites d’hydrogène sur le SLS.

Un autre problème qui a interrompu le lancement lundi était une lecture de capteur indiquant que le moteur n’était pas assez froid.

“Nous avions des capteurs qui ne nous disaient pas ce que nous pensions faire et nous avons fait ce qu’il fallait en nous retirant avec cette incertitude lundi, mais nous avons confirmé que nous avions un bon débit dans ces moteurs. Nous savons que nous pouvons refroidir ces moteurs. Nous sommes prêts à procéder ainsi. Nous avons analysé et les équipes sont prêtes à soutenir les tentatives de lancement samedi », avait déclaré John Blevins, ingénieur en chef du système de lancement spatial, plus tôt dans la semaine.

Lorsque le lancement aura lieu, la fusée se lancera sans astronautes, en orbite autour de la lune avant de revenir sur terre. Le vol ouvre la voie à de futurs lancements qui enverront des astronautes sur la Lune et au-delà.

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